Typically, all windings in the motor are part of the stator, and the rotor is either a permanent magnet or, in the case of variable reluctance motors, a toothed block of some magnetically soft material. Thông thường, tất cả các windings trong xe là một phần của stator và rotor là một nam châm vĩnh viễn, hoặc, trong trường hợp máy biến reluctance, một toothed khối magnetically mềm của một số nguyên vật liệu.